Radial Ağır Madencilik Yük maşını təkəri 11.00R20

İndi insanlar üçün zaman getdikcə daha vacib hala gəlir və sürət yalnız zamanın zəmanətidir, bu səbəbdən avtomobil yolu insanların idarə etməsi üçün ilk seçim halına gəlir. Bununla birlikdə, sürətli sürücülükdə bir çox təhlükəli amil var. Sürücü sürətli yolun sürücülük xüsusiyyətlərini və işləmə metodlarını qavraya bilmirsə, bu, böyük qəzaların baş vermə ehtimalını doğurur. Buna görə, xahiş edirəm "heç bir təhlükəyə hazır olun" deyə şossenin təhlükəsizlik sürücülük lüğətini diqqətlə oxuyun.

Hər şeydən əvvəl, magistral yola çıxmadan əvvəl nəqliyyat vasitələrini diqqətlə yoxlamalıyıq. Əvvəlcə yanacaq həcmini yoxlamalıyıq. Avtomobil yüksək sürətlə işləyəndə yanacaq sərfi gözləniləndən çox olur. Nümunə olaraq 100 km məsafədə 10 litr yanacaq istehlakı olan bir avtomobili götürün. Sürət 50 km / saat olduqda, 100 km / saat sürücülük 10 litr yanacaq sərf edərkən, sürətli yolda 100 km / saat sürərkən təxminən 16 litr yanacaq sərf edəcəkdir. Yüksək sürətli sürücülükdə yanacaq istehlakı açıq şəkildə artır. Buna görə də yüksək sürətlə hərəkət edərkən yanacaq tam hazır olmalıdır.

İkincisi, təkər təzyiqini yoxlayın. Avtomobil işləyərkən təkər sıxılma və genişlənmə meydana gətirəcək, yəni sözdə təkər deformasiyası deyəcək, xüsusən də təkər təzyiqi az olduqda və sürət yüksək olduqda bu fenomen daha açıq görünür. Bu zaman təkər içərisindəki anormal yüksək temperatur rezin təbəqə ilə örtük qatının ayrılmasına və ya xarici protektor kauçuğunun əzilməsinə və dağılmasına səbəb olacaq, bu da təkər partlamasına və nəqliyyat vasitələrinin qəzalarına səbəb olacaqdır. Buna görə də yüksək sürətlə hərəkət etməzdən əvvəl təkər təzyiqi həmişəkindən yüksək olmalıdır.

Üçüncüsü, əyləc effektini yoxlayın. Avtomobilin əyləc effekti sürücülük təhlükəsizliyində mühüm rol oynayır. Magistral yolda hərəkət edərkən əyləc təsirinə daha çox diqqət yetirməliyik. Başlamadan əvvəl əvvəlcə aşağı sürətdə əyləc effektini yoxlamalısınız. Hər hansı bir anormallıq aşkar edilərsə, texniki xidmət göstərməlisiniz, əks halda böyük bir qəzaya səbəb ola bilər.

Əlavə olaraq, yoxlama zamanı yağ, soyuducu, fan kəmər, sükan, şanzıman, işıqlandırma, siqnal və digər hissələri də göz ardı edilə bilməz.

Yoxlamadan sonra magistral yola çıxa bilərik. Bu zaman aşağıdakı sürücülük tövsiyələrinə diqqət yetirməliyik: əvvəlcə zolağa düzgün daxil olun.

Nəqliyyat vasitələri rampanın giriş hissəsindən sürətli yola daxil olduqda sürət zolağında sürətlərini artırmalı və sola dönmə siqnalını açmalıdırlar. Zolaqda olan nəqliyyat vasitələrinin normal sürüşünə təsir göstərmədikdə, sürət zolağından zolağa girirlər və sonra dönüş siqnalını söndürürlər.

İkincisi, etibarlı məsafəni qoruyun. Nəqliyyat vasitəsi yüksək sürətlə hərəkət edərkən, eyni zolaqda olan arxa vasitə ön nəqliyyat vasitəsindən kifayət qədər təhlükəsizlik məsafəsi saxlamalıdır. Təcrübə, təhlükəsiz məsafənin avtomobil sürətinə bərabər olmasıdır. Nəqliyyat vasitəsinin sürəti 100 km / saat olduqda təhlükəsiz məsafə 100 m, nəqliyyat vasitəsinin sürəti 70 km / saat olduqda, yağış, qar, duman və digər pis hava şəraitində təhlükəsiz məsafə 70 M. olur. sürücünün boşluğunu artırmaq və sürətini uyğun şəkildə azaltmaq üçün daha çox lazımdır.

Üçüncüsü, vasitənin ötməsindən ehtiyatlı olun. Ötmə zamanı ilk növbədə ön və arxa nəqliyyat vasitələrinin vəziyyətini müşahidə edin, eyni zamanda sol sükan işığını yandırın və sonra vasitənin ötmə zolağına hamar bir şəkildə girməsi üçün sükanı yavaş-yavaş sola çevirin. Keçən avtomobili keçdikdən sonra sağ sükan işığını yandırın. Ötülən bütün vasitələr arxadan görünüş güzgüsünə daxil olduqdan sonra sükanı düzgün bir şəkildə işlədin, sağ zolağa girin, sükanın işığını söndürün və ötməyin qəti qadağandır Səyahətin ortasında sürətli bir istiqamət verməliyik.

Dördüncüsü, əyləcin düzgün istifadəsi. Ekspres yollarda hərəkət edərkən təcili əyləcdən istifadə etmək çox təhlükəlidir, çünki nəqliyyat vasitəsinin sürətinin artması ilə təkərlərin yola yapışması azalır, əyləc sapması və yan dönmə ehtimalı artır və bu da avtomobilin istiqamətinə nəzarət etməyi çətinləşdirir. . Eyni zamanda, arxa avtomobilin tədbir görməyə vaxtı yoxdursa, bir çox avtomobil toqquşması qəzası baş verəcəkdir. Sürücülükdə əyləc edərkən əvvəlcə qaz pedalını buraxın və sonra kiçik bir vuruşda bir neçə dəfə əyləc pedalının üzərinə azca basın. Bu üsul əyləc işığını tez bir zamanda yanıb söndürə bilər ki, bu da arxadakı maşının diqqətini cəlb etmək üçün əlverişlidir.